	국토교통 분야 온실가스 국제감축 현지실증 기술개발 기획 기술수요조사

안녕하십니까?

국토교통과학기술진흥원(KAIA)과 (재)한국기후변화연구원은 국토교통분야 기후테크 기술을 고도화 및 개발하여 국제감축실적을 확보하기 위한 R&D 사업을 기획하고 있습니다. 본 기획은 국내 산·학·연이 보유한 우수한 기술을 활용한 국제감축사업을 추진하고, 대상국과 협력하여 국제감축실적 확보를 통해 국가온실가스감축목표 달성에 기여하는 R&D사업을 기획하는 것이 목표입니다.

동 수요조사를 통해 국제감축사업 대상국에게 송부할 “국제감축 현지실증을 위한 기후테크 기술”을 발굴하여 R&D 사업 기획 시 활용하고자 합니다.

응답해주신 내용을 적극적으로 반영하여 국가온실가스감축목표 달성에 기여하는 R&D 사업을 기획 하고자 하오니, 바쁘시더라도 수요조사에 적극 참여하여 좋은 의견 주시기 바랍니다.

감사합니다.

2025. 3. 13.

국토교통과학기술진흥원, (재)한국기후변화연구원

[조사기간] : 2025년 3월 13일(목) - 2025년 3월 28일(금)

[대 상 자] : 국토교통분야 온실가스 감축 기술을 보유한 산·학·연 관계자

[제출방법] : 기술 수요조사서를 작성하여 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(www.kaia.re.kr)에 제출

※ KAIA 홈페이지에서 [참여] - [기술수요조사 및 열린기획] - [온라인 기술수요조사]

※ 문 의 : (재)한국기후변화연구원 이다은 선임 (☎ 033-259-0140), 사예진 선임 (☎ 033-259-0131)

국토교통 분야(건설·건물·교통) 온실가스 국제감축

현지실증 기술개발 기획을 위한 기술수요조사

목표 및 주요 내용

(목적) 국제감축사업 추진 및 감축실적 확보를 위한 국토교통 분야 R&D 기획

(목표) 향후 R&D로 국제감축사업 추진하여, 국가온실가스감축목표 달성에 기여하기 위한 국토교통분야 국제감축실적 확보

(단계) 총 3단계로 추진 예정, 기술수요조사 ▶ R&D기획 ▶ R&D 추진

1단계 : 수요조사 (‘25년 1분기)		2단계 : R&D 기획 (‘25년 2~4분기)		3단계 : R&D 추진 (‘27년~’31년,5년간)
①-1 기술 수요조사		② 국가 및 기술 조사		③-1 기술 고도화
국내 기업/기관이 보유한 기후테크 기술 조사		R&D 연구 여부/국제감축사업 추진 여부/ 경제성 및 잠재성 등 다각도로 평가 ▶ 대상국 및 기술 매칭		기술 고도화 및 방법론 개발 또는 개정
①-2 대상국 수요조사				③-2 국제감축사업 추진
대상국의 국제감축사업 및 기술에 대한 수요 확인				인허가, 운영, 사업 등록 및 승인, 모니터링, 검증 및 인증

향후 R&D 사업기간/총 사업비

(사업기간) 2027~2031년 (5년) / (총 사업비) 280억-500억 규모

활용방안 및 기대효과

(활용방안) 국토교통분야 국제감축사업 추진을 통한 국가 NDC 달성 기여 및 기후테크 기술개발 사업 추진을 통한 신산업 육성 기반 마련

(온실가스 국제감축) 대상국과 방법론 현황 분석 후, 이를 매칭하여 ITMOs 확보 가능한 국토·교통분야의 국제감축사업을 기획하여, 국토교통분야 NDC 달성에 기여하는 연구개발사업 추진

(국토교통분야 온실가스 감축 기술‧산업 육성) 국토·교통 분야의 온실가스 감축 기술 및 산업 혁신을 위한 대규모 및 수요연계형 R&D를 발굴·기획하며, 도출된 과제를 기반으로 국토교통 분야 2050 탄소중립 달성에 기여

(기대효과) 국토교통 분야 기후테크 기술개발 및 활용을 통한 국내기업의 해외 진출 기회 확대, 시장 주도권 확보를 넘어 글로벌 온실가스 감축 및 NDC 달성에 기여

0	개인정보 수집 및 이용 동의

개인정보보호법 제15조에 의거하여 귀하의 개인정보 수집 및 이용 내용을 아래와 같이 안내드리오니 확인 후 동의해주시기 바랍니다.

※ 개인정보 수집 및 이용에 대한 동의를 거부할 권리가 있으며, 동의를 거부할 경우 "국토교통 분야(건설·건물·교통) 국제감축사업 R&D 기술수요조사" 참여에 제한을 받을 수 있습니다.

- 개인정보 수집 및 이용 목적 :  국토교통 분야(건설·건물·교통) 국제감축사업 R&D 기술수요조사

- 개인정보 수집 및 이용 항목 : 기업(기관)명, 성함, 소속, 직위, 연락처, 이메일 주소

- 수집된 개인정보의 보유 및 이용 기간 : 활용 목적 달성 시까지

동의	미동의
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1	기본정보

1-1. 기관/업체명을 기술하여 주십시오.

(기업명) :

1-2. 기관/업체의 종류를 선택하여 주십시오.

대기업	중견기업	중소기업	공공기관	대학	연구소	기타
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1-3. 귀하(기관/업체 담당자)의 성함을 적어주십시오.

1-4. 귀하(기관/업체 담당자)의 직위를 적어주십시오.

1-5. 귀하(기관/업체 담당자)께서 소속되어 계신 부서명을 적어주십시오.

1-6. 귀하(기관/업체 담당자)의 연락처를 적어주십시오. (개인 연락처 권장)

1-7. 귀하(기관/업체 담당자)의 이메일 주소를 적어주십시오.

2	국토교통분야 온실가스 감축 기술 개요

2-1. 보유하신 국토교통분야 온실가스 감축 기술명을 적어주십시오.

(기술명) :

2-2. 보유하신 국토교통분야 온실가스 감축 기술에 대하여 설명하여 주십시오. (표, 그림 첨부 가능)

- 기술유형 : 온실가스 제거, 에너지 효율화, 신재생에너지 등

2-3. 보유 국토교통분야 온실가스 감축 기술 분야를 선택하여 주십시오.

건물 분야(예: Zero 에너지 빌딩, 건물에너지 효율와, BIPV 등)	□
수송 분야(예: 수소충전소, 전기차량 효율화, 도로 아스팔트 저탄소화 등)	□
건설 분야(예: Ash 활용한 시멘트/벽돌 생산, 건설공법 저탄소화 등)	□
연관 분야(예: 바이오팜유 건설, 태양광 발전설비 건설 등)	□
기타 분야(하단 공란에 구체적으로 서술)	□

2-5. 2-1 문항에서 응답하여 주신 기술과 관련하여 “등록”된 국제 특허가 있으실 경우 대표 특허명 1건의 제목을 적어주십시오.

(국제특허명) :

2-6. 2-1 문항에서 응답하여 주신 기술과 관련하여 “등록”된 국내 특허가 있으실 경우 대표 특허명 1건의 제목을 적어주십시오.

(국내특허명) :

2	국토교통분야 온실가스 감축 기술 개요

2-7. 보유하신 기술과 관련하여 R&D를 추진하신 경험이 있으신 경우, 해당 R&D명과 최종 성과물에 대해 자세하게 작성하여 주십시오.

- R&D명

- 해당 부처

- 최종 성과물(국내 실증, 해외 실증, TRL 제고 혹은 특허, 논문 등)

국내 실증 장소 및 현황

해외 실증 장소 및 현황

※ TRL 수준

구분	TRL	정 의	세부 설명
기초 연구 단계	1	기초 이론/실험	기초이론 정립 단계
	2	실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립	기술개발 개념 정립 및 아이디어에 대한 특허 출원 단계
실험 단계	3	실험실 규모의 기본성능 검증	실험실 환경에서 실험 또는 전산 시뮬레이션을 통해 기본성능이 검증될 수 있는 단계 개발하려는 부품/시스템의 기본 설계도면을 확보하는 단계
	4	실험실 규모의 소재/부품/시스템 핵심성능 평가	시험샘플을 제작하여 핵심성능에 대한 평가가 완료된 단계 3단계에서 도출된 다양한 결과 중에서 최적의 결과를 선택하려는 단계 컴퓨터 모사가 가능한 경우 최적화를 완료하는 단계 의약품 등 바이오 분야의 경우 목표 물질이 도출된 것을 의미
시작품 단계	5	확정된 소재/부품/시스템 시작품 제작 및 성능 평가	확정된 소재/부품/시스템의 실험실 시작품 제작 및 성능 평가가 완료된 단계 개발 대상의 생산을 고려하여 설계하나 실제 제작한 시작품 샘플은 1~수개 미만인 단계 경제성을 고려하지 않고 기술의 핵심성능으로만 볼 때, 실제로 판매가 될 수 있는 정도로 목표 성능을 달성한 단계 의약품은 GMP(Good Manufacturing Practice, 제조품질관리기준) 파일럿 설비를 구축
	6	파일롯 규모 시작품 제작 및 성능 평가	파일롯 규모(복수 개 ~ 양산규모의 1/10 정도)의 시작품 제작 및 평가가 완료된 단계 파일롯 규모 생산품에 대해 생산량, 생산용량, 수율, 불량률 등 제시 파일롯 생산을 위한 대규모 투자가 동반되는 단계 생산기업이 수요기업 적용환경에 유사하게 자체 현장테스트를 실시하여 목표 성능을 만족시킨 단계 성능 평가 결과에 대해 가능하면 공인인증 기관의 성적서를 확보 의약품의 경우 비임상 시험기준인 GLP(Good Laboratory Practice, 동물실험규범)기관에서 전임상시험을 완료하는 단계
제품화 단계	7	신뢰성평가 및 수요기업 평가	실제 환경에서 성능 검증이 이루어지는 단계 부품 및 소재개발의 경우 수요업체에서 직접 파일롯 시작품을 현장 평가(성능 뿐만 아니라 신뢰성에 대해서도 평가) 의약품의 경우 임상 2상 및 3상 시험 승인 가능하면 KOLAS 인증기관 등의 신뢰성 평가 결과 제출
	8	시제품 인증 및 표준화	표준화 및 인허가 취득 단계 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목허가
사업화	9	사업화	본격적인 양산 및 사업화 단계 6-시그마 등 품질관리가 중요한 단계

2	국토교통분야 온실가스 감축 기술 개요

2-8. 보유하신 기술과 관련하여 TRL 수준을 선택하여 주십시오.

(TRL 평가 연도 및 근거) : 2024년, 국토교통부 R&D 과제 수행/ 관련 제품 특허 보유 등

TRL 1 (기초이론 정립 단계)	TRL 2 (기술개발 개념 정립 단계)	TRL 3 (기본 성능 검증 단계)
□	□	□

TRL 4 (부품/시스템 성능 검증 단계)	TRL 5 (장치/시스템 시제품 제작 단계)	TRL 6 (시제품 성능 평가 단계)
□	□	□

TRL 7 (시제품 신뢰성 평가 단계)	TRL 8 (시제품 인증 단계)	TRL 9 (사업화 단계)
□	□	□

2-9. 보유하신 국토교통분야 기술로 국제감축사업 R&D 추진 시 해당되는 유형을 선택해주십시오.

타 기술과 융복합	TRL 수준 향상	기타
□	□	□	(세부적으로 기술):

※ 이미 TRL이 높은 기술의 경우, 타 기술과 융복합하거나 R&D를 통해 기술의 온실가스 감축량을 향상 또는 경제성을 제고하는 등의 연구 기획 가능

2-10. 보유하신 국토교통분야 기술이 국토교통연구개발사업에 선정되어 R&D를 추진하였을 경우 달성가능한 TRL 수준을 선택하여 주십시오.

TRL 1 (기초이론 정립 단계)	TRL 2 (기술개발 개념 정립 단계)	TRL 3 (기본 성능 검증 단계)
□	□	□

TRL 4 (부품/시스템 성능 검증 단계)	TRL 5 (장치/시스템 시제품 제작 단계)	TRL 6 (시제품 성능 평가 단계)
□	□	□

TRL 7 (시제품 신뢰성 평가 단계)	TRL 8 (시제품 인증 단계)	TRL 9 (사업화 단계)
□	□	□

2-11. 보유한 국토교통분야 기술의 주요 적용처를 작성하여 주십시오.

※ 예, (기술) 전기차 배터리 효율 향상 ▶ (적용분야) 전기차량, 수송부문

(기술) 창호형 태양광 발전 ▶ (적용분야) 공공시설, 건물부문

(기술) 중온 개질 아스팔트 ▶ (적용분야) 도로, 건설부문

(기술) 플라이애쉬를 이용한 저탄소 시멘트 생산 ▶ (적용분야) 시멘트업체, 건설부문

(기술) :	▶	(적용분야) :

3	국토교통분야 온실가스 감축 관련 국제 네트워크 현황

3-1. 보유하신 국토교통분야 기술과 관련하여 사업 관련 현지 네트워크*가 구축되어 있는 국가명과 네트워크가 구축되어 있는 해외 기관/업체명을 적어주십시오. (추가입력가능)

* 사업 관련 현지 네트워크: 기술 제공에 대하여 경제적 대가를 받는 일련의 행위를 수행/지원하기 위한 네트워크로 여기서는 국토교통분야 기술의 해외사업 수행을 위한 현지 네트워크 유무를 의미

※ 연구 협업 네트워크와 기술 진출 네트워크 구분

(국가명 및 기관/업체명1) :

연구 협엽(데이터 공유 등)	기술 진출(해외 실증 등)
□	□

대기업	중견기업	중소기업	공공기관	대학	연구소	기타
□	□	□	□	□	□	□

(국가명 및 기관/업체명2) :

연구 협엽(데이터 공유 등)	기술 진출(해외 실증 등)
□	□

대기업	중견기업	중소기업	공공기관	대학	연구소	기타
□	□	□	□	□	□	□

3-2. 3-1에서 서술하신 국토교통분야 기술 관련 현지 네트워크의 성격과 특징을 간략하게 적어주십시오. (추가입력가능)

(현지 네트워크 설명1) :

(현지 네트워크 설명2) :

3-3. 보유하신 기술의 해외 진출을 희망하는 관심 국가명을 적어주십시오.

(국가명1) :	(국가명2) :
(국가명3) :	(국가명4) :

4	국토교통분야 온실가스 감축 관련 잠재성 및 실현가능성

4-1. 보유하신 기술의 예상 사업 예산 및 규모, 예상 감축량을 근거와 함께 작성하여 주십시오.

(사업 예산) : 설비 및 공사 금액 300억(대상국 A의 a지역 기준)

(사업 규모) : 태양광 설비 100MW

(연간 예상 감축량) : 20,000톤

4-2. 보유하신 기술의 주요 참여기업(기관)현황에 대하여 작성하여 주십시오. (표, 그림 첨부 가능)

- A중소기업 : 기술 관련 특허 보유

B현지기업 : 현지 네크워크 및 인허가 담당

C연구원 : 기술 고도화 및 시제품 제작

D대기업 : 투자, SPC 설립 및 운영

4-3. 보유하신 국토교통분야 기술이 국토교통연구개발사업에 선정되어 R&D를 추진하였을 경우 예상하시는 연차별 사업예산과 주요 성과지표를 작성하여 주십시오.

연차	사업예산(억원)	주요 성과지표
1년차
2년차
3년차
4년차
5년차

5	국토교통분야 온실가스 감축 기술 수요조사 기타 의견

5-1. 국토교통 분야(건설·건물·교통) 국제감축사업과 관련하여 본 설문에서 응답하지 못한 귀사의 장점 및 기타 의견을 기술하여 적어주십시오. (표, 그림 첨부 가능)

☺ 응답해주셔서 감사합니다 ☺